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1: Egg ★ 2020/08/25(火) 16:03:58.47 ID:CAP_USER9
世界3大レースの1つである「第104回インディ500」が23日、米国インディアナ州のインディアナポリス・モータースピードウェイで行われ、佐藤琢磨(43)が2017年以来、3年ぶり2度目の優勝を果たした。

「インディ500」は、1周約4キロのオーバルトラックを200周(500マイル)して競う過酷で人気も伝統もあるレースで例年は5月に開催されるが、今回は新型コロナウイルスの影響で3か月遅れの無観客で行われた。

予選3位で1列目スタートとなった佐藤は、一時、13番手まで順位を落としたが、158周目でトップに浮上。スコット・ディクソン(40、ニュージーランド)とのデッドヒートとなり、途中、首位を明け渡したが、173週目にディクソンを抜き、185周目で再びトップを奪った。

残り5周で後続のスペンサー・ピゴット(26、米国)が大クラッシュを起こしたため、「イーフラッグ(コーション)」がふられ、セーフティカーがコースに入ってレースを先導、スローダウンして追い越しは禁止となり、佐藤は1位をキープしたままゴールした。

だが、この「イーフラッグ(コーション)」の是非が全米で論争となった。

ピットレーンの入り口でおきたクラッシュの救護作業が可能だったため、イーフラッグ(コーション)でのレース続行が認められたものだが、レース後にディクソンは米メディアのインタビューに答えて、勝った佐藤琢磨へリスペクトを示しつつも、「今回の結果を受け入れることは難しい。最初は、レッドフラッグ(レース中断)が出ると思った。そうなっていれば、最後の4、5周は面白かったと思うけどね」と、「イーフラッグ」の判断に疑問を呈した。

地元のインディースター紙は、「インディアナポリス・モータースピードウェイのオーバルで再び信じられない終盤のレースとなり、日曜日のインディアナポリス500の走りはクライマックスらしさに反して、論議を呼ぶイーフラッグの下に終わった」と報じた。同紙は、別記事で「2020インディ500、『もしも、こうだったら』で終わるが、佐藤琢磨は『勝者に値する』」との見出しを取り、こんな見解を伝えた。

「ディクソンの車の方が良かったのでは? インディカーは104回目のインディアナポリス500をイーフラッグでのフィニッシュを止めるべきだったのでは? といったあらゆる異議を好きなだけ唱えればいい。佐藤琢磨は(優勝セレモニーで)脂肪分2%の牛乳を一気飲みし、(牛乳で)ずぶ濡れになる間に(その論争を)終わらせるだろう。なぜなら、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのドライバーで、日本の誇り(の佐藤)が日曜日、今後何年も語られるだろうインディ500を制してチェッカーフラッグを受けたからだ」と、主催者の判断と佐藤琢磨のレースぶりを支持した。

米ヤフースポーツも、勝敗を分けたスペンサー・ピゴットのクラッシュについて触れつつ、「佐藤が勝利を手にした追い抜きは、残り20周以上のところであった。佐藤はディクソンの先を行き、レースで最後のピットストップに入ったときも、その差を維持していた。佐藤のピットストップはディクソンよりも早く、最後の数ラップで周回を誘導されるまでディクソンからの追い抜きのチャレンジを寄せつけなかった」と終盤の戦いを評価。

「もしレースがグリーン(フラッグ)のままであれば、ディクソンは佐藤を抜けただろうか? そうかもしれない。だが、佐藤は、その前に、ディクソンを寄せ付けず、ピゴットのクラッシュが起きる前に彼らの間に周回遅れの車を入れることができていた。確かにディクソンは、終盤のラップまではレースを支配していた。彼は200周のレースで111周をリードし、佐藤が彼をリードするまではベストな走りをしている車と見られていた」と、議論に決着をつける見解を示した。
佐藤は、「率直に言って驚きに満ちた1日でした。この気持ちは言葉では言い表せません。全員に心から感謝しています」とコメントしている。

8/25(火) 6:00 the pages
https://news.yahoo.co.jp/articles/37c57719a5a11b9e5d8273d1095a9d3ad2cc4733

写真
no title

39: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:18:45.53 ID:lHZm2BsU0
>>1
つーか、
全然議論なんか起きてないし、
ディクソン自身も勝者は佐藤と言ってるし、

 

71: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:28:21.17 ID:Z7fzt07z0
>>1

だから何なんだよ!?w

 

148: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:57:33.09 ID:SU23D+9t0
>>137
>>1の記事を読んでも分かるけど、別に誰も難癖つけてない
レース専門メディアはもちろん、ディクソンですら佐藤は実力で優勝したと認めてる
ただもう少しレースをやりたかったっとディクソンはレーサーとしてプリミティブな気持ちを言っただけ

 

159: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:00:14.08 ID:DHE0ZEEZ0
>>148
ディクソンは琢磨の燃料が最後まで持たなかったはずだと難癖付けてたよ

 

165: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:01:15.64 ID:zzECGTve0
>>159
それもレース
結果が全て

 


217: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:20:26.60 ID:08OA9ubb0
>>159
イーが入ること想定して琢磨を抜いておかなかったディクソンが悪い

 

229: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:24:29.64 ID:75gOYxNr0
>>217
これ。
多少燃料厳しくても、
イー警戒して果敢に前に出たたくちゃんが正解。

前に出てからもディクソンとの差があればリーン、
詰まって来たらリッチ。
見事やったで。

 

480: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 20:34:27.72 ID:8ytCe4iQ0
>>217
琢磨の最初の優勝時はそれをしっかりやった上での勝利

先頭に立ったのは残り4周だったけど

 

149: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:57:34.48 ID:VmBRbXUH0
>>1
つかインディー500ってそういうレースだから

運がないと勝てない

 

160: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:00:16.45 ID:xiudAJo30
>>149
アメリカの規模で正月の神社で福男決めるみたいなもんだよね(´・ω・`)

 

167: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:01:51.86 ID:H8ADRloe0
>>1
ま~た白人が、
イー差別してるのか。

 

176: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:08:29.98 ID:75gOYxNr0
>>1
局のたくちゃん(日本)キライが凄くて、
中継も極力たくちゃんのマシンを映さず、
レイホールやハンターレイあたりの全く関係ない画や車載映像ばかりで笑ったわw

どんだけ悔しいんだよwww

 

190: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:13:33.92 ID:cDVZoLBB0
>>1
記念撮影の前に観客全員帰るなんてめちゃくちゃだな
日本人が勝ったのが気に入らないのだろうが本当に失礼な奴らだな
と一瞬思ったけど無観客か

 

196: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:15:22.47 ID:l6JY2Ug10
>>190
アメリカのモータースポーツの客は
ドライバーがヤンキー(北部人)てだけで気に食わなくてブーイング飛ばすような連中でっせ

 

212: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:18:38.62 ID:LeF3SthU0
>>1
記事読んでみると、2位になった奴が不平言ってるだけで、
他は、みんな、順当って言ってる。
どこが、「全米で論争」なんだ?
さすが、Yahoo!=チャイナ

 

220: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:20:57.95 ID:x2OghQzt0
>>212
被害妄想を炸裂させて、白人の差別だ!と発狂してないと死んじゃう人が紛れてるんだよ
レースファンは普通にレースを多角的に分析して楽しんでるよ

 

313: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 18:07:54.65 ID:vl61Nh7d0
>>1
普通に佐藤のレース
最終盤の安定感は抜群だった

レースは何が起こるか分からないという意味なら論評は理解できる

 

317: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 18:09:13.47 ID:7zM9Hket0
>>1
クラッシュでフラッグからのフィニッシュなんていくらでもある。ディクソンってのはフォーミュラレースのイロハも知らない素人なのか?
呆れるし、自分の評価がさがるアホな発言だと早く気付いたほうがいい。

 

340: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 18:25:26.97 ID:qP/bpEkg0
>>1
すんなり受け入れられない時点で佐藤の勝利を認めていないって事なんだが

 

389: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 19:09:00.43 ID:FckTZD/R0
>>340
負けてもリスタート勝負したかった

 

342: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 18:27:11.21 ID:YdcKMKw80
>>1
レース後のインタビューでスコット・ディクソンが文句言っただけで論争になんかなってない

 

374: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 18:56:43.14 ID:0ME2mYcX0
>>1
ブラックフラッグにすれば誰も文句つけられなくなる

 

417: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 19:34:03.33 ID:Xl4Zod6h0
>>1
今年のインディ500は21世紀になって9回目のイーチェッカーになります

 

525: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 21:31:52.78 ID:bf7BLO670
>>1
佐藤琢磨が何も悪いことしてなくて良かった。
レースにはこういう運を持った勝者なんて当たり前なのにな。
たかが1レースで文句言ってる敗者のタラレバはみっともない。

 

609: 名無しさん@恐縮です 2020/08/26(水) 00:54:35.50 ID:+GuUa4fP0
>>1
もう少しまともな日本語に訳せる人材はおらんのか

 

2: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:05:59.10 ID:U9DthSas0
結局アジアの猿にトップ取られるのが納得出来ねぇってお得意の差別だろ

 

80: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:32:04.96 ID:zkf6fZ4W0
>>2
モータースポーツ界の闇の1つだな

 

143: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:55:18.40 ID:cTSJqwXc0
>>2
X−Gamesのインラインスケートはそれが原因で廃止だもんな

 

158: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:59:56.31 ID:XmvmlFXS0
>>2
3年前にもESPNのやつが何か言ってたし、今回も1位と2位が逆なら論争になってないだろ

 

236: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:29:37.79 ID:NncXTJtZ0
>>2
在米記者が書いた記事だよw

 

245: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:33:49.88 ID:NSPy7ziW0
>>236
またか!

 

252: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 17:36:37.13 ID:ZhILABjq0
>>2
競技における米国人の難癖は有名。スポーツであろうがレースであろうが、負けたらまず言いがかり。



8: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:09:52.11 ID:Cfr1wH7O0
ディクソン、終わったことにケチつけんなや。

 

9: 名無しさん@恐縮です 2020/08/25(火) 16:09:56.07 ID:1oGgpy5L0
佐藤琢磨は、アメリカ自動車レースが合っている
スピードに強い

 

引用元:【佐藤琢磨】<インディ500優勝>…「イエローフラッグ」を巡って全米で論争!「今回の結果を受け入れることは難しい」 [Egg★]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1598339038/


 

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