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1: 鉄チーズ烏 ★ 2020/10/04(日) 07:20:47.74 ID:CAP_USER9
投稿日: 2020.10.04 02:49
更新日: 2020.10.04 03:03
https://www.as-web.jp/overseas/631392?all
no title

インディカー・シリーズは、10月3日にエンジンを供給するホンダとシボレーの契約をさらに複数年の延長に合意したことを発表した。

2012年からホンダに加え、シボレーが参戦し2社供給となったインディカー。2.2リッター6気筒ツインターボエンジンを採用し、2社がしのぎを削ってきた。

昨年、2022年からハイブリッドパワートレインシステムを搭載した2.4リッター6気筒ツインターボを導入することを発表。

このハイブリッドシステムは、ブレーキの回生からパワーを蓄電。現マシンでも導入されているオーバーテイクシステムのプッシュ・トゥ・パス・システムとも統合され、ドライバーがコックピット内でそのパワーブーストの使用を決められるシステムとなる。

このハイブリッドシステムを使用することで900馬力以上のパワーを達成するのが目標だ。

しかし、新型コロナウイルスのパンデミックによりインディカーは、導入を1年遅らせ2023年から新エンジンを使うことを明らかにしている。

10月2日に行われた2021年を最後にF1参戦活動を終了するホンダの衝撃的な発表から一夜明け、インディカーは、ホンダとシボレーとの複数年に渡る契約延長を発表。インディカーでは、2社によるエンジン競争がこれからも続くこととなった。

ホンダ、シボレーの両社との契約延長を締結したインディカー代表のジェイ・フライは、「素晴らしいパートナーとの長期にわたる複数年の延長を発表できることは驚異的だ。インディカーは、クルマの革新とハイブリッドシステムを搭載した新しい2.4リッターエンジンにより、エキサイティングな時期を迎える」とコメント。

ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント社長のテッド・クラウスは、「ホンダはインディカーの未来へのこのステップを歓迎している。ホンダでは、人材の育成、技術の革新、ファンの増加を目指し競争している」

「我々はインディカーにおける27年間途切れることとのないリーダーシップを誇りに思っており、900馬力を超える次世代のホンダ2.4リッターハイブリッドパワーユニットを提供することを楽しみにしている」と語っている。

ゼネラルモーターズ代表のマーク・ロイスも「シボレーは、2012年に2.2リッターツインターボチャージャー直噴V6エンジンでNTTインディカー・シリーズに参戦して以来、大きな成功を収めている」

「我々のエンジン技術の完璧なショーケースであり、アメリカ唯一のオープンホイールレーシングシリーズだ。高い技術力、そしてロジャー・ペンスキーが成長させるシリーズと彼のチームは、次のレベルへ絶対に引き上げてくれるだろう」とコメントした。

新しく設計されるパワートレインシステムは、レースの安全面にも配慮している。

トラック上でマシンがエンジンストールし止まってしまった場合に、このシステムを使って素早く再スタートすることができるようになり、ドライバーやセーファーチームのリスクを軽減させ、トラック上の警告フラッグの数も減らすことでファンエクスペリエンスを向上させ、レースの流れと時間を改善する狙いだ。

「速く、大きく、そしてオーセンティックであること。革新の歴史は、我々のレースのルーツであり、このスポーツのレガシーであり続ける。この発表は、安定した明るい未来を祝うとともに、そのことを念頭に置いている」とフライはコメントしている。

またインディカーは、ホンダ、シボレーの2社に加え、新たなエンジンパートナーが加わることを引き続き模索している。

28: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:02:13.38 ID:1CNlaY1a0
>>1
つまり、F1はGMのせいで撤退させられた、と

ホンダは馬鹿だな。
ルノー=日産と組みたくない一心で更に貧乏神と組むなんてw

 

42: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:31:34.48 ID:kqvwTJ4z0
>>1
F1終わってた

 

48: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:37:22.66 ID:mfTd2p6e0
>>1
F1撤退は悪手だったな

2: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:22:52.17 ID:XLihcBfb0
こっちは商売じゃねえか

 

54: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:48:48.48 ID:twSj2i0k0
>>2
4期F1も商売にできるようにすべきだった。
黒字化しろとはいわん。
トントン、あるいは社会情勢がやばくなっても傷口は最小限にできるようなビジネスモデルを構築するべきだったんだよ。

 





3: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:24:34.04 ID:iu4HG/jr0
実質アメリカの会社だから

 

4: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:25:39.22 ID:KQ/MiWSS0
言ってることがチグハグじゃねーかよ……

まあ現状のF1なんてやってられんのはわかる

 

41: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:29:48.84 ID:3gczCGSv0
>>4
インディエンジンはほぼエタノールだから、ホンダの思想に合致してる

 

5: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:32:18.39 ID:+dHzEW1Y0
インディは別かよ

 

6: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:33:14.87 ID:EeVTMKO20
要はF1はもうやってられんってことなw

 

12: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:39:52.69 ID:q4eOILdz0
>>6
そういうこってす

北米F4、リージョナルF3にもエンジン提供するしw

 

7: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:33:38.94 ID:NeUUO5zn0
シボレーなんて会社聞いたこと無いぞ

 

14: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:42:25.39 ID:p6qAgkWI0
>>7
GMのブランドだよ

 

8: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:35:31.95 ID:BORHt1xP0
インディカーはアルコール燃料じゃなかったか
素人ですいません

 

11: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:37:46.43 ID:juJOJ0ej0
>>8
そうだったような
炎が見えるように少量混ぜ物してるみたいだけど
素人でスミマセン

 

15: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:44:53.55 ID:gHllFux10
>>8
そうだよ
アルコールなら炎上しても水で消せるから、安全と言うことで途中から変わった

 

9: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:36:49.30 ID:kW22v4Rk0
インディってぐるぐる周ってるだけで
つまらん

 

33: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:10:54.62 ID:As+nrOTN0
>>9
現在はオーバルコースでの開催って半分以下なんだけどね。

インディカーやNASCARはF1みたいに直接の出来事だけ見てるとつまらん場合が多いけど、
誰がどの位置で走ってるか・スティントごとにペースがどうなってるか、なんていう点を
理解しながら見てると結果に至る過程がわかって楽しいよ。

>>16
シリーズとしての面白さは MotoGP>INDYCAR>F1 なんで妥当かなぁ。

 

44: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:33:10.22 ID:NjLhbDZd0
>>33
最近はmotoGPもなんだかなあって感じ。

 

10: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:37:16.79 ID:ItJ8ybim0
やっば北米市場は大事だし

 

13: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:41:46.13 ID:mst2/SKN0
環境理由関係なくこれ

<ホンダの地域別売上高構成比>
no title

 

23: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:57:04.76 ID:ItJ8ybim0
>>13
欧州低すぎワロタ

 

16: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:46:06.43 ID:Gm3Cvh/q0
どうせならこっち辞めれば良かったのに。あとモトGP追加で辞めてF1だけ続けるじゃだめなのかな?

 

26: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:02:03.73 ID:DWuu+fB40
>>16
ダメに決まってるだろ
F1続ける意味ないから

 

47: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:35:44.59 ID:C7Flnyax0
>>16
ダメです

 

17: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:47:15.24 ID:Yhikm6Gw0
F1なんてやってもヨーロッパで一切売れないもんなホンダ
でざいんダサいし

 

18: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:47:30.86 ID:p6qAgkWI0
欧州向けのイギリス工場閉鎖してF1撤退
アメリカ向けは本田の主戦場、軽自動車しか売れない日本市場より大事だからインディカーは継続

 

19: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:49:01.41 ID:t1m0QdU70
北米一本足過ぎるなホンダは

 

21: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:49:55.96 ID:HWG7ePNF0
ホンダ北米では人気あるからな

 

22: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 07:50:19.04 ID:+vA0By0T0
F1は高くつくだけってなるわな
トヨタもルマンできたら良いとなった

 

25: 名無しさん@恐縮です 2020/10/04(日) 08:01:29.72 ID:sEozwcOv0
F1とインディシリーズの公式ハイライト動画の再生数が20倍くらい違う

 

引用元:【ホンダ】インディカーは参戦継続へ。インディカーがホンダとシボレーとのエンジン供給契約の延長を発表 [鉄チーズ烏★]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1601763647/


 

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